設(shè)計(jì)一般的基本市政亮化工程燈具照明應(yīng)用相對(duì)較簡(jiǎn)單，但是如果還需要其它功能如相位控制調(diào)光和功率因子校正(PFC)，設(shè)計(jì)就變得復(fù)雜。無(wú)功率因子校正功能的非調(diào)光LED驅(qū)動(dòng)器通常包含一個(gè)離線式開關(guān)電源，用于恒定電流下調(diào)節(jié)輸出。

市政亮化工程燈具的后端架構(gòu)包含一個(gè)具有短路保護(hù)功能的電流調(diào)節(jié)電路。可以利用線性調(diào)節(jié)電路達(dá)到這一目的，然而這種方法本身效率低下，因此適用低輸出電流，通常不會(huì)應(yīng)用到多級(jí)架構(gòu)中去。替代方法是使用簡(jiǎn)單的、具有電流回饋功能的降壓穩(wěn)壓器電路，以便限制了輸出電流超過期望的LED驅(qū)動(dòng)電流。其抵消了總LED正向電壓隨溫度和器件容差的變化，還限制了出現(xiàn)短路或其它故障條件時(shí)的電流,從而能夠保護(hù)驅(qū)動(dòng)器免遭損壞。

不改變材質(zhì)的前提下，在LED的極限范圍內(nèi)，提高亮度的手段就是提高電流，隨著電流升高，LED發(fā)熱量會(huì)劇增。使用過市政亮化工程燈具便攜投影機(jī)的，或微投的朋友，一定都深有體會(huì)，市政亮化工程燈具的投影機(jī)，非常熱，而且普遍會(huì)有明顯的噪音。這些產(chǎn)品，機(jī)身小是一方面，關(guān)鍵還是其自身發(fā)熱量較大所致。

近年來，我國(guó)智慧路燈伴隨著智慧城市和物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展而快速發(fā)展，產(chǎn)銷量都以較快的速度增長(zhǎng)，供給量始終保持稍大于需求量，供需處于動(dòng)態(tài)平衡的狀態(tài)，總體處于健康發(fā)展階段。

智慧路燈又叫智能化路燈，或者智能路燈、智慧照明，是采用物聯(lián)網(wǎng)和云計(jì)算技術(shù)，對(duì)城市公共照明管理系統(tǒng)進(jìn)行全面升級(jí)，實(shí)現(xiàn)路燈集中管控、運(yùn)維信息化、照明智能化。傳統(tǒng)路燈具有許多弊端，如能源浪費(fèi)嚴(yán)重、管理手段單一、信息化水平低下、缺乏故障主動(dòng)報(bào)警機(jī)制、故障燈位置難以發(fā)現(xiàn)等。

近幾年來國(guó)內(nèi)很多城市都已經(jīng)開始采用智能路燈技術(shù)，對(duì)傳統(tǒng)路燈進(jìn)行改造，對(duì)普通路燈進(jìn)行智能照明改造后，其具有高效節(jié)能、智能管理、穩(wěn)定可靠、配置靈活的多種優(yōu)點(diǎn)，可大幅度降低路燈的電耗，有效提高節(jié)能率。